2月14日，交通运输厅、成长和委员会发布关于高速公5类（轴）货车实施差收费的批复。高速公5类（轴）货车（不含国际尺度集拆箱运输车辆）收费采纳差体例实施9.5折通行费优惠；其他类（轴）型货车收费尺度不变。

　　回应中提到：按照《关于印发深化道运输驾驶员从业办理实施方案的通知》（交办运〔2018〕143号），我部将沉点推进打消道运输驾驶员2年为一周期、接管继续教育时间累积不少于24小时的办理轨制。

　　2月13日，省同意实行高速公役收费优惠政策，对通行省高速公的2类、4类、5类和6类货车赐与通行费优惠政策，施行至2021年2月15日。

　　二类和五类货车正在颠末太原西北环、太原东环、大同绕城、长治环城、吕梁环城以及太长、长晋、长邯、太旧、太祁、平阳专业制作各种证件、新原、侯运、和榆等48条高速公时，能够享受指定优惠，时间暂定施行至2020年12月31日。2类货车：可享受通行费13.5%的优惠，5类货车：可享受通行费10%的优惠。

　　针对高速公货车通行费根基收费尺度：一类货车连结0.4元/车公里不变、二类货从1.25元/车公里调整为0.89元/车公里、三类货车由1.73元/车公里调整为1.49元/车公里、四类货车由2.07元/车公里调整为1.89元/车公里、五类货车由2.25元/车公里调整为2.19元/车公里、六类货车连结2.33元/车公里不变。

　　做为常年奔波正在货运上的卡友，不晓得大师看了这些动静有何感受呢？能否算是好动静呢？快驰驱相告吧！

　　2月15日，省交通运输厅、成长和委员会、优化完美了高速公货车收费尺度，对部门货车通行费收费尺度进行了优化下调，至2020年12月31日止。

　　对于驾驶员来说，要想以驾驶为职业，如大货车司机、大客车司机等，只要正在加入道运输相关学问及相关技术测验通事后获得从业资历证，才有靠驾驶养家糊口的资历。而一曲以来，关于驾驶员从业资历证的相关消息都是货车司机很关怀的话题。

　　针对高速公货车桥隧收费尺度：一类货车：连结0.5元/车公里不变、二类货车由1.57元/车公里调整为1.13元/车公里、三类货车由2.16元/车公里调整为1.86元/车公里、四类货车由2.59元/车公里调整为2.36元/车公里、五类货车由2.81元/车公里调整为2.73元/车公里、六类货车连结2.91元/车公里不变。

　　早正在客岁期间，来自广东的全国代表徐建贤提交的《关于减轻货车司机承担的》中便有提到过——关于打消驾驶员从业资历证、免收高速费、降低高速公货车收费尺度的。

　　除此之外，正在施行上述差收费尺度的根本上，对拆载的二类至五类货车（含ETC车辆）通行全区高速公时实行无不同8.5折优惠。

　　2月15日，交通运输部正式发布通知：2月17日零时起至工做竣事，全国收费公免收车辆通行费，暂定免费时间至6月30日。按照的进展，这个时间有可能提前或者延后。

　　2类车扣头率可达57%，且优惠政策取ETC优惠政策叠加合用！而除了二类车之外，三、四、五、六类车型均有分歧程度的扣头，而且所有扣头能够和ETC优惠叠加利用。

　　具体到底是怎样回事呢？司机从业资历证每两年继续教育实的打消了吗？卡友E族帮大师理了理，但愿能够帮帮到列位卡友~。

　　3月2日，河南省交通运输厅、发改委、财务厅三部分结合发布了《关于我省实施高速公货车差优惠政策的通知》，决定对全省高速公货车实施差收费政策。正在竣事后，将对货车赐与通行费优惠，截止日暂定为2020年12月31日。

　　2月14日，广西省发布了优化调整高速公货车通行费的通知，此次对货车收费尺度进行的优化调整至2021年12月31日止。

　　2类货车优惠8%、4类货车优惠3%、6类货车优惠2%。差收费优惠政策取ETC优惠政策叠加合用。

　　至于为何提出如许的，该代表暗示缘于卡友的糊口现状，竞相压价、市场紊乱、多头法律、紊乱收费、拖欠运费......货车司机的糊口。

　　对于诚信查核周期内（12个月）无记分的道运输驾驶员，不再强制实施继续教育，由道运输运营者履行对其驾驶员继续教育的从体义务。

　　其实卡友对于从业资历证一曲都有埋怨：“处置货色运输行业，单有驾驶证不可，还必必要取得驾驶员从业资历证，但现实是从业资历证的申请前提和测验要求取驾驶证相雷同，有反复许可、多次认定的问题。别的，审验驾驶员从业资历证不只手续繁杂，并且正在认定过程中耗时耗力，给正在外跑活儿的卡友形成严沉的承担。”？。